تویوتا هایلوکس یا پریوس ؟
کدام ژاپنی پرطرفدارتراست؟


حتما برای شما هم پیش آمده که یک میزان مشخصی بودجه برای خرید خودرو درنظرگرفته و تصمیم می گیرد جستجو کنید تا با این پول چه ماشینی از چه برندی می توان خرید؟

کدام ژاپنی پرطرفدارتراست؟

تست و نوشته : مسیح فرزانه
عکس : علی رزوان
چاپ شده درمجله ماشین
حتما برای شما هم پیش آمده که یک میزان مشخصی بودجه برای خرید خودرو درنظرگرفته و تصمیم می گیرد جستجو کنید تا با این پول چه ماشینی از چه برندی می توان خرید؟ آیا نمونه صفر کیلومتر بهتر است یا نمونه کارکرده که افت قیمت خود را نیز پشت سرگذاشته ؟ و اینکه مثلا هزینه سرویسهای دوره ای آن و قطعاتی چون فیلتر و روغن و... چقدراست؟سعی کردیم دراین مطلب دربازه قیمتی 170 تا 180 میلیون تومان که خودروهای وارداتی را دربرگرفته وارد شویم و به سراغ برند محبوب تویوتا رفته و دو محصول شاخص آنرا که دربازارکشور نیز جای خود را پیدا کرده در نمونه های کارکرده و صفر کیلومتر درابعاد مختلف بررسی کنیم و به شما فاکتورها یا پاسخهایی ارائه دهیم تا در انتخاب با این بودجه براحتی اقدام کرده و تصمیم گیری کنید.

هایلوکس  بلند بالا و کاربردی

وانت بارهای تویوتا در مدلها و نامهای مختلف همیشه معروف و کاربردی و عالی بوده اند و هایلوکس که از 2 تا 3 دهه پیش همیشه در کشورمان حضور داشته یکی از این شاخصه هاست و خیلی از علاقمندان به ماشین و کارخانجات خودروسازی آنرا بعنوان یک الگو برای مثال زدن یا طراحی و تولید محصولی جدید درنظرمی گیرند وسعی می کنند حتی درقد و فواره فنی اگر به کیفیتهای هایلوکس دست پیدا نکرده اند بتوانند چهره ماشین خود را بسیار شبیه به آن طراحی کنند.
مالک خودرو برایمان توضیح داد که تعاریف هایلوکس و عشق و علاقه ام به جاده های خارج شهر و دور شدن از هیاهوی زندگی ملال آور شهری باعث شد تا در نهایت یک تویوتای هایلوکس2015 را خریداری نمایم . وقتی پشت فرمانش می نشینم تسلط بسیار خوب آن بر مسیر و همین طور کلاج و دنده و فرمان نرم آن باعث می شد لذت سواری هایلوکس دو چندان شود.ایشان درادامه می گوید:چه در شهر و چه در خارج از جاده و کوه و جنگل مسیری نبود که نتوان با این جان سخت محبوب طی نکرد و با لبخندی غرور آمیز از آن خارج نشد. پس از خریدن آن ، اولین چیزی که شاید برایم ایراد بزرگی بود عریض و طویل بودن ماشین بود که در همان ابتدا باعث شد تا کمی دست به عصاتر پشت فرمان بنشینم و رانندگی با آن در پارکینگها برایم باکندی و احتیاط فراوان طی می شد. اما وقتی از پارکینگ خارج می شدیم ،با نفسی از روی آسودگی پدال گاز را می فشردم. نگران نباشید طول و عرض بزرگ ماشین در ترافیک خیابان ها مشکلی برایتان پیش نخواهد آورد چرا که کمتر کسی جرات آمدن به سمت این قدبلند خیابان را خواهد داشت . 

•اما از دیگر مزایای هایلوکس می توانیم به مورادی اشاره کنیم مثل اینکه با این ماشین عبور از تقریبآ تمامی موانع و آسودگی خاطر در عبور از خیابان های تهران که در برخی مناطق کم از جاده های خارج شهر یا اصطلاحآ آفرود ندارد با این تویوتای شیرین ومهربان بسیارراحت صورت می گیرد.همچنین استهلاک بسیار کم که از صفات تمامی ماشینهای تویوتاست و درحقیقت هزینه نگهداری این وانت بار کاربردی با توجه به تواناییهایش بسیار پایین است . درکناراینهاوجود قطعات یدکی ، و تعمیرگاه های مجاز مورد اطمینان ساده و کم هزینه به لطف ساده بودن سیستمهای ( دستی ) یا Manual  هایلوکس سبب می شود تا مالک براحتی همه چیز دم دستش بوده و براحتی و خیال آسوده خودرواش را برای سرویس به مراکز گوناگونی ببرد که عملا قابلیت دسترسی آنرا بالامی برد.درحقیقت وقتی شما درکاپوت را بازمی کنید براحتی به فضای بسیار ساده موتور و محتویات دور آن برمی خورید که این خودش اولین نشان بوده که بخش مکانیکی این ماشین در کنارکاربردی وعالی بودن در صورت تعمیر براحتی دست مرکز سرویس را باز گذاشته. حتما برای شما پیش آمده که با خودروتان برای تعویض روغن مراجه کنید و فرد مورد نظر از بد دست بودن یا را دست نبودن یکی از فیلترها گلایه کند.قدرت موتور 158 اسبی و گشتاور 241 نیوتن متری آن نیزهمیشه یاری رسان شماست ودر دو منظور شهر و خارج شهر و کوهستان و برنامه هایی چون کمپینگ و پیکنیک و چادر زدن در دامان طبیعت زیبا تمام و کمال درخدمت راننده و سرنشینان است.طبیعتا اگر صحبت از سفرهای برون شهری رفتن به آفرودهای حرفه ای و کویربا سفرهای ماجراجویانه باشد ارجحیت با یک هایلوکس دنده ای و سپس برای عموما رانندگی شهری یک هایلوکس اتوماتیک ، البته هایلوکس اتوماتیک برای سفرهای کویری و کوهستانی هم بسیار انتخاب خوبی است. در این مدل ماشین همیشه بحث فضای بار و سرنشینان هم مطرح شده و از فاکتورهای قابل توجه است  که می توان گفت فضای حمل سرنشیندر هایلوکس دوکابین همانند یک سواری عمل می کند و بسیار جادار و راحت از نظر ابعاد و فرم صندلیهاست و حتی گاهی بدلیل خشکی سواری عقب که بدلیل خاصیت این ماشین بوده سبب ایجاد خستگی نمی شود ،همچنین در کنار فضای باربسیارخوب که به کاربری هایلوکس نمره عالی می دهد از دیگر نقاط قوت آن برشمرده می شوندو شما با خودرویی به ظاهر وانت باراما با تواناییهای یک ماشین سواری خانوادگی روبروهستید.

•از طرفی در کنار این همه نقطه قوت و مثبت برخی معایب این ماشین ( که البته منحصر به بازار کشورمان می شود ) هم مطرح است که برای مثال در چند ماه گذشته بدلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش خودرو ورود مدلهای 2017 با توجه به عادت محبوبیت و مقبولیت و کاربردی بودن این ماشین میسرنبوده که خود سبب گردیده قیمت این ماشین در مدلهای صفر و کارکرده  با حباب افزایش قیمت روبرو گردد.از طرفی طیف لوازم جانبی برای اسپورت وبروزرسانی این ماشین در بخشهای تزئینی و همچنین آفرود و گردشگری آنقدر بالاست که طبیعتا وقتی ورود خودرو میسر نگردد ، ورود لوازم و استفاده لوازم متنوع آن دربازار نیز کم می شود. مورد دیگر که می توان به آن اشاره داشت ابهاد این ماشین و عریض و طویل بودن آن بوده که  کمی  بروز دردسر در پارکینگها و فضای باریک شهری کرده که آن هم با کمی استفاده بیشتر از ماشین و عادت راننده برطرف خواهد شد. با این اوصاف جالب است نگاهی بیاندازیم به قیمت برخی لوازم مصرفی این ماشین که باید درسرویسهای گوناگون مثل 5 تا 10 هزارتا مورد استفاده قرارگیرد :

قیمت حدودی برخی لوازم مصرفی هم از این قرارند

فیلتر روغن 48.000 تومان 
فیلتر اطاق  160.000 تومان 
روغن موتور 156.000 تومان 
چراغ عقب فابریک250.000 تومان 
هزینه سرویس هر 5000 کیلومتر 350.000 تومان  

پریوس ، کم مصرف ، کم هزینه و خانوادگی

تویوتای پریوس را می توان یکی از پروژه های بسیار موفق شرکت تویوتا البته بعد از محصولاتی چون لندکروز و کرولا و کمری و...نام برد که درگروه خودروهای هیبریدی شاید قیافه و چهره زیبا و عامه پسندی نداشته اما بواسطه تواناییهای فنی نظرات مثبت فراوانی از جانب کارشناسان و مصرف کنندگان را به خود جلب کرده و می کند.روزی روزگاری وقتی این ماشین وارد بازارهای گوناگون شد بواسطه تقریبا پیشگام بودنش در بحث خودروهای هیبریدی تیراژ عمده ، اول از همه چهره های شناخته شده بسراغش رفتند تا علاقه خود به حفظ هرچه بیشتر محیط زیست و کمک نمودن به کاهش آلودگی هوا را نشان دهند.اما این ماشین امروز مبدل به محصولی فراگیردر بین عموم مردم و یک انتخاب عالی درزمره خودروهای هیبریدی شده است و حالا که مدل 2016 آن پس از ورود به کشور کم کم مورد مقبولیت مصرف کنندگان قرارگرفته بعنوان محصول هدف و قابل مقایسه از دید قیمتی در کنار هایلوکس قرارگرفت. به نظر مالک در مورد پریوس می توان گفت تا زمانی که آن را نخریده اید همیشه مردد هستید که آیا انتخابتان درست است یا نه ، به محض خریدن آن متوجه خواهید شد که چقدر انتخاب صحیح و درستی بوده و تمامی مزایای این ماشین رضایت شما را از یک خرید خوب تامین خواهد کرد. اولین نکته این است که به محض سوار شدن و قرار گرفتن در پشت فرمان پریوس ، سکوت و آرامش و نرمی بیش از حد ماشین نظرتان را جلب می کند و بعد از مدتی رانندگی عدد و رقم های مصرف بنزین که روی جلو آمپر نوشته می شود به لحظه محاسبه  نظرتان را جلب می کند که قرار است در مدت زمانی خیلی طولانی پول بنزین پرداخت کنید . مصرف شهری این ماشین به ازای هر 100 کیلومتر 4.5 لیتراست ، و همه اینها لبخند رضایت را به لبانتان خواهد نشاند.این ماشین را می توان در حالتهای Eco یا همان اقتصادی ،  sport  یا همان ورزشی ،Normal یا همان عادی و EV یا همان تمام الکتریکی راند که درمدل آخر این ماشین کاملا بی صدا بوده و هیچ نوای دل انگیزی درهنگام روشن بودن ماشین نمی شنوید. درحالت اسپورت هم قابلیتهای فنی ماشین مثل شتاب گیری و گازخوردن ( بصورت عامیانه ) بیشتر و بروزترشده و تمامی این حالتها روی نمایشگر وسط کنسول نیز نقش می بندد و شما از حال و هوای خودروی خود مطلع می شوید. از نکات جالب دیگر این ماشین مکان قرارگیری دنده و نوع تعویض دنده است. دنده خیلی اندازه کوچکی دارد و مثل یک موج رادیو می توان آنرا در انگشتان جا داد.میدان تعویض آن هم خیلی کم بوده و با یک اشاره ساده و چند میلی متری در حالت رانندگی یا ...قرارمی گیرد.کیفیت داخلی ماشین هم می تواند نمره خوب با توجه به کاربری و توجه به وزن یک خودروی هیبرید بگیرد و صندلیهای نرم وبا آسایش آن بسیار راحت و نرمند. فضای پا و سر به اندازه کافی در عقب و جلو وجود دارد و ازآنجایی که صندلیهای ردیف عقب خوابیده می شوند عملا صندوق با و فضای بار ماشین بسیار بیشتر از حد تصور است و دراین مقوله پریوس خیلی خیلی ماشین کاربردی است. از دیگر مزایای این ماشین می توان به مصرف بسیار کم بنزین به واسطه هیبرید بودن ش و همینطور مجوز طرح ترافیک که برای سال نود وشش با پرداخت 1.080.000 تومان محقق شد و به راحتی می توان در طول سال بدون نگرانی به همه جای شهر تردد کرد و نگران دوربینهای طرح ترافیک نبود اشاره داشت. شتاب پریوس برای چنین کلاس خودروی قابل قبول بوده و حول و حوش 10 ثانیه رخ می دهد ، به اضافه اینکه فرمان پذیری و پایداری خوب را باید جزو دیگر محسنات آن قرار داد که درحد یک سواری شهری خانوادگی است.از دیگر مزایای پریوس می توان به نرمی بیش از حد و سکوت عجیب داخل این ماشین اشاره کرد که اگر ماشین به سیستم JBL مجهز باشد می توانید از شنیدن موسیقی دلخواهتان بیش از پیش لذت ببرید . وقتی درب موتور را باز می کنید، هیچ تسمه ایی درون موتور نخواهید دید و این باعث خواهد شد  و این با خود یک پیام عالی و مثبت دارد و این بودخ که  استهلاک بسیار پایین این تویوتای دوست داشتنی شما را به خرید آن ترغیب کند واصلا فکری بابت تعمیرات آنچنانی نخواهید داشت  و اینها باعث خواهد شد شما در هر بار سرویس خودرو رقمی اندک را  به نسبت تواناییهای ، کاربریها و قیمت کلی آن پرداخت کنید.با این حال شاید بتوان تنها نقطه ضعف این هیبریدی آرام و دوست داشتنی را طراحی نه چندان دلچسب آن دانست ، البته به گفته مالک بارها رخ داده که بواسطه نشستن پشت فرمان چنین ماشینی با نگاههای خاصی از سوی عابرین همراهی شود که به گفته کلام منطقیشان آنقدر نقاط مثبت این خودرو فراوان بوده که چنین نکات حاشیه ای در انتخاب چنین ماشینی نقشی نخواهد داشت.

قیمت برخی لوازم مصرفی پریوس بدین شرح است

روغن موتور  180.000 تومان
فیلتر روغن40.000 تومان 
هزینه سرویس هر 5.000 کیلومتر 324.000 تومان 


درکل حتما می پرسید پس از انجام این تست و مقایسه فنی چه نتیجه ای باید گرفت و اگر دراین بازه قیمتی پول داشتیم کدامیک از این دو تویوتا را بخریم ؟ اگر مشکل جای پارک نداشته وسفرهای بیرون شهری و طبیعت گردی متعددی در طول یک ماه یا یک سال دارید و البته با خودروی گیربکس دستی بیشتر لذت رانندگی می برید و همچنین بدلیل تعداد افراد خانواده و  شغلی که دارید نیازمند فضای باربیشتری هستید تویوتا هایلوکس انتخاب مناسبی برای شما خواهد بود. اما اگر فضای پارک شما حال چه در محل کار چه خانه کم و محدود است و خودتان با خودروی کوچکتری ارتباط برقرار می کنید و البته مصرف سوخت و جادار بودن برایتان گزینه مهمی است تویوتای پریوس می تواند انتخاب مناسبی باشد. البته فعلا بازارنمونه های کارکرده پریوس مثل هایلوکس پررونق نیست ولی هزینه سرویسهای 5هزار کیلومتری هردوماشین یکسان است.به هرحال هردوماشین بسیار کاربردی و خوب هستند و پیشنهاد می شود روی یک کاغذ نیازها و الویتهایتان را نوشته و به نسبت کاربردهای این دو ماشین یکی ازآنها را انتخاب کنید و قطعا می توانید پاسخ خوبی دریافت کنید.
در انتهای این مطلب جا دارد از همکاری همیشگی و برادرانه دوست عزیزمان آقای افشین سرخابی و مساعدت دوست گرامی آقای پویان مختارانی با تیم تست تشکر نموده و درادامه نظر شما را به جدول مشخصات فنی این دو خودروجلب نماییم.

جدول مشخصات فنی تویوتا هایلوکس 2015 و تویوتا پریوس 2016

تویوتا هایلوکس 2014 بنزینی تویوتا پریوس 2016 فاکتورها
 4 سیلندر و 16 سوپاپ و 2.7 لیتر 4 سیلندر  و 16 سوپاپ و 1.8 لیتر+ موتور الکتریکی گنجایش موتور/سیلندر
158 اسب در 5200 دور 121 اسب بخار در 5000 دور قدرت موتور
241 نیوتن متر در3800 دور حدود 142 نیوتن متردر 4000 دور گشتاور
 1 به 11 1 به 11 نسبت وزن به اسب بخار
5 سرعته دستی ظریب متغیر یا همان CVT جعبه دنده
4 چرخ متحرک دو چرخ جلو محور حرکتی
6.2 متر 5.1 متر شعاع گردش
حدود 13  ثانیه  حدود 10 ثانیه شتاب 0 تا 100 کیلومتر( ثانیه)
170 180 حداکثرسرعت ( کیلومتر)
13.7 لیتر حدود 4.5 لیتر مصرف سوخت شهری در 100 کیلومتر
76 لیتر 43 لیتر + باطری 650 ولتی نیکلی گنجایش مخزن سوخت ( لیتر)
255-70 R15 195 – 65 R 15 رینگ و تایر عقب/جلو
دیسکی دیسکی ترمز عقب /جلو
5260/1834/1849 4540/1760/1490 طول/عرض/ارتفاع (میلی متر)
3086 2700 فواصل اکسلها(میلی متر)
1700 1375 وزن ( کیلوگرم)
1000 لیتر 502 لیتر توانایی حمل بار
حدود 170 تا 180 میلیون تومان حدود 170 تا 180 میلیون تومان قیمت نمونه مورد تست در کشورمان
     
 


برچسب ها برچسب ها:  مسیح فرزانه  ،  جی فاکتور  ،  مجله ماشین  ،  تویوتا  ،  هایلوکس  ،  پریوس  ،  هیبرید  ،  ژاپن  ،  masih farzaneh  ،  gfactor  ،  toyota  ،  prius

چاپ

نظرات

 

loading...

آخرین تست ها







آرشیو تست ها